Vollautomatische Parksysteme: Maximale Dichte, kein Rangieren, keine Rampen

Das Auto wird in einer Übergabekabine abgestellt. Den Rest erledigt das System. Keine Fahrgassen, keine Rampen, kein Fußgänger in der Garage.

  • Keine Rampen und Fahrgassen
  • Kein Rangieren in der Garage
  • Mehr Stellplätze auf kompakter Fläche
  • Weniger Bauraum und bessere Flächennutzung

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Was sind vollautomatische Parksysteme?

Bei vollautomatischen Parksystemen wird das Fahrzeug in einer Übergabekabine abgestellt. Danach übernimmt das System die Einlagerung und stellt das Fahrzeug
beim Abholen automatisch wieder bereit.

Da Nutzer nicht selbst durch die Garage fahren, werden keine klassischen Rampen, Fahrgassen oder Rangierflächen benötigt. Das spart Bauraum, erhöht die Stellplatzdichte und ermöglicht einen komfortablen Zugriff auf das Fahrzeug.

Typische Einsatzbereiche

Innerstädtische Projekte mit hohem Stellplatzbedarf

Wenn auf teuren, engen Grundstücken möglichst viele Stellplätze auf möglichst kompakter Fläche entstehen sollen.

Vollautomatische Parksysteme reduzieren Rampen, Fahrgassen und Rangierflächen. So lässt sich der vorhandene Bauraum deutlich effizienter nutzen.

Kompakte Parklösung statt klassischer Tiefgarage

Wenn eine klassische Tiefgarage zu viel Fläche, Bauraum oder Verkehrsfläche binden würde.

Das Fahrzeug wird in einer Übergabekabine abgestellt. Die Lagerung übernimmt das System. Dadurch kann der Parkbereich kompakter geplant werden.

Komfortables Parken für Wohn- und Mixed-Use-Projekte

Wenn Nutzer ihr Fahrzeug bequem übergeben sollen, ohne selbst durch die Garage zu fahren oder lange Wege im Parkbereich zurückzulegen.

Das erhöht den Komfort und reduziert Rangierverkehr, Fußwege und unübersichtliche Situationen im Gebäude.

Hochwertige Projekte mit wenig sichtbarer Parkfläche

Wenn Parken funktional gelöst werden soll, ohne Architektur, Außenraum oder Nutzflächen stark zu beeinträchtigen.

Die Fahrzeuge verschwinden in der Anlage, während oberirdisch oder im Gebäude mehr Raum für wertvollere Nutzungen bleibt.

MasterVario

Die vollautomatische Systemfamilie von KLAUS Multiparking. In verschiedenen Grundrisskonfigurationen für unterschiedliche Gebäudegeometrien und Stellplatzanzahlen verfügbar.

  • Für 6 bis über 200 Stellplätze
  • Ebenerdig zugängliche Übergabezone
  • Integrierbare E-Ladeinfrastruktur
MasterVario R2C

MasterVario R2C

Vollautomatisches Towersystem für bis zu 50 Fahrzeuge auf minimaler Grundfläche, 15 Parkebenen, kurze Zugriffszeiten.

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MasterVario R2L

MasterVario R2L

Vollautomatisches Towersystem mit Längseinlagerung für bis zu 50 Fahrzeuge auf minimaler Grundfläche, 15 Parkebenen.

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MasterVario R3C

MasterVario R3C

Ideal für schmale, längliche Grundstücke, bis zu 60 Fahrzeuge, Quereinlagerung.

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MasterVario R3L

MasterVario R3L

Drei Ebenen in Längsanordnung. Für tiefe Grundrisse mit hohem Stellplatzbedarf.

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MasterVario F2

MasterVario F2

Flache Bauform mit zwei Ebenen. Für Projekte mit begrenzter Geschosshöhe.

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MasterVario F3

MasterVario F3

Flache Bauform mit drei Ebenen. Maximale Stellplatzzahl bei reduzierter Gesamthöhe.

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So haben andere Bauherren mehr Stellplätze geschaffen

KLAUS Multiparking GmbH

Hermann-Krum-Str. 2
88319 Aitrach
Deutschland

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